燃油经济模式的蓄电池电压控制系统研究

作     者：祁文治 罗云钢 宋健民 QI Wen-zhi;LUO Yun-gang;SONG Jian-min

作者机构：泛亚汽车技术中心有限公司上海200129 

出 版 物：《汽车电器》 (Auto Electric Parts)

年 卷 期：2022年第2期

页      码：46-48页

摘      要：铅酸蓄电池通过化学能和电能的转换,能够为车辆储存电能和释放电能。如果蓄电池电量充足,在进入燃油经济模式后,可以通过控制蓄电池工作电压,使其放电为用电器供电,减少燃油消耗。本文在分析蓄电池工作原理和燃油经济模式特点的基础上,研究了基于反馈控制的蓄电池电压控制系统,设计了最优充电电压控制算法,并通过车辆在燃油经济模式的试验进行验证,进而优化参数设计,使系统和算法更加合理和稳健。

主 题 词：蓄电池 燃油经济模式 电压控制系统 最优充电电压 

学科分类：082304[082304] 08[工学] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1003-8639.2022.02.014

馆 藏 号：203107895...