基于改进梁-弹簧模型的沉管隧道反应位移法研究

作     者：魏立新 杨春山 陈奕臻 刘华恩 

作者机构：广州市市政工程设计研究总院有限公司广州市510060 广州大学土木工程学院广州市510060 

基　　金：广东省基础与应用基础研究基金项目 项目编号2020A1515011058 

出 版 物：《公路》 (Highway)

年 卷 期：2022年第67卷第2期

页      码：329-333页

摘      要：反应位移法在沉管隧道纵向动力响应分析中得到广泛运用,而在具体工程分析中,传统反应位移法存在隧道截面几何特性不能良好体现,管节接头模拟不精确等问题。基于以上不足提出了改进梁-弹簧模型,并以广州如意坊沉管隧道工程为背景,开展了沉管隧道反应位移法抗震分析,同时与传统梁-弹簧模型进行对比研究。结果表明:改进后的梁-弹簧模型满足计算结果精度要求,可较好地考虑沉管隧道截面形状、场地不均匀等复杂工况,同时,可对沉管隧道接头进行准确表征。改进梁-弹簧模型反应位移法的建立可作为沉管隧道动力分析方法的良好补充。

主 题 词：沉管隧道 抗震分析 反应位移法 梁-弹簧模型 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

馆 藏 号：203107900...