城际铁路先梁后拱法系杆拱桥施工监控技术研究

作     者：何志超 王虎 He Zhichao;Wang Hu

作者机构：南京铁路枢纽工程建设指挥部南京210042 

出 版 物：《铁道勘察》 (Railway Investigation and Surveying)

年 卷 期：2022年第48卷第1期

页      码：71-74,100页

摘      要：以某城际铁路1-96 m系杆拱桥施工项目为依托,提出一套经济高效的施工方案。基于系统化的监测技术,实现对该桥施工过程中系梁、拱肋、支架、吊杆等关键结构的应力和变形监测;建立有限元计算模型,对桥梁进行全施工阶段仿真模拟,并将仿真计算理论值与实测值进行对比分析。研究表明,成桥状态下系梁跨中位置累积沉降最大,为5 mm,轴线偏位最大为1.5 mm,临时支架最大横向位移为5 mm,全桥线形控制良好,满足设计要求。应力监测表明,拱肋混凝土压注完成后,应力达到最大值,系梁应力则相对减小,随后系梁、拱肋协调变形,内力重新分布;吊杆第一次张拉后,两端吊杆受力较大,中间偏小。第二次张拉后,全桥索力均匀分布,与设计值偏差均小于5%。

主 题 词：城际铁路 系杆拱桥 施工关键技术 仿真分析 应力监测 线形控制 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.19630/j.cnki.tdkc.202110130002

馆 藏 号：203107901...