高速铁路软土路基工后沉降试验研究

作     者：王炳龙 周顺华 杨龙才 WANG Bing-long,ZHOU Shun-hua,YANG Long-cai (Department of Railway Building Engineering,Tongji University West Campus,Shanghai 200331,China)

作者机构：同济大学沪西校区铁道建筑工程系上海200331 

基　　金：铁道部科技发展基金资助项目 (99G2 8) 

出 版 物：《同济大学学报（自然科学版）》 (Journal of Tongji University:Natural Science)

年 卷 期：2003年第31卷第10期

页      码：1163-1167页

摘      要：高速铁路对路基的工后沉降提出了严格的要求 ,而现有的软土地基沉降计算方法难以满足设计要求 .通过对软土厚度 10m、路基长度 6 5m和高度 4 .5m的路基原位试验 ,分析了塑料排水板处理软土、堆载预压对地基工后沉降的影响 .

主 题 词：高速铁路 软土地基 原位试验 工后沉降 

学科分类：081401[081401] 08[工学] 0814[工学-地质类] 

核心收录：

D　O　I：10.3321/j.issn:0253-374X.2003.10.006

馆 藏 号：203108030...