飞机气门减震器注塑成型液路孔圆柱度优化分析

作     者：温晓玲 贾杨 王嵩 WEN Xiao-ling;JIA Yang;WANG Song

作者机构：沈阳飞机设计研究所辽宁沈阳110031 北京航空航天大学可靠性与系统工程学院北京100191 

出 版 物：《塑料科技》 (Plastics Science and Technology)

年 卷 期：2022年第50卷第1期

页      码：93-96页

摘      要：以注塑成型的飞机气门减震器为研究对象,探究其液路孔圆柱度的工艺参数优化方案。以熔体温度、模具温度、保压压力及保压时间为研究的自变量,设计正交试验并进行分析。结果表明:各工艺参数对液路孔圆柱度的影响程度排序为:保压时间>熔体温度>模具温度>保压压力。当工艺参数组合为A_(2)B_(2)C_(2)D_(3),即熔体温度330℃、模具温度140℃、保压压力80 MPa、保压时间12 s,液路孔圆柱度获得最优值。优化工艺的液路孔圆柱度为0.218 mm,相比初始工艺降低38.6%,优化效果显著,且满足设计指标的要求。采用优化工艺进行试模得到的样品外观状态良好,液路孔圆柱度满足要求,证明优化工艺的合理性。

主 题 词：气门减震器 玻纤增强PA6T 正交试验 圆柱度 工艺优化 

学科分类：080503[080503] 08[工学] 081203[081203] 0805[工学-能源动力学] 0835[0835] 0812[工学-测绘类] 

D　O　I：10.15925/j.cnki.issn1005-3360.2022.01.022

馆 藏 号：203108036...