汽车荷载作用下地下结构的现场振动试验研究

作     者：邹锦华 陈伟 陈海斌 黄龙田 杜腾福 林延城 李碧坤 ZOU Jinhua;CHEN Wei;CHEN Haibin;HUANG Longtian;DU Tengfu;LIN Yancheng;LI Bikun

作者机构：广东工业大学土木与交通工程学院广东广州510006 广东省建筑设计研究院广东广州510010 华南理工大学土木与交通学院广东广州510640 

基　　金：广东省科技计划项目(2015B090901054) 广东省交通运输厅科技项目(科技-2017-02-013) 

出 版 物：《建筑结构学报》 (Journal of Building Structures)

年 卷 期：2022年第43卷第5期

页      码：195-204页

摘      要：为了研究汽车荷载引起地下空间结构的低频振动和噪声问题,开展了地下结构现场振动试验。在结构顶板上下表面和地下一层布设测点,从时域及频域方面研究车辆振动下地下结构的振动响应,同时结合振级和噪声标准进行环境评价。结果表明:汽车荷载作用下地下结构以竖向振动为主,顶板竖向基频约为17.0 Hz,振动能量主要集中于15.0~30.0 Hz;振动响应从顶板传递至地下一层时大幅衰减,顶板与地下一层的竖向振动沿水平方向传递不明显;顶板横向振动传递时衰减较慢;测试荷载工况下,结构顶板竖向峰值加速度为274.38 mm/s^(2)、地下一层楼面Z振级最大81.02 dB,噪声最大56.66 dB,超过楼盖峰值加速度、振级与声环境质量限值,需采取减振降噪措施。

主 题 词：地下结构 汽车荷载 现场振动试验 时频 振级 噪声 

学科分类：081401[081401] 08[工学] 0814[工学-地质类] 

核心收录：

D　O　I：10.14006/j.jzjgxb.2020.0272

馆 藏 号：203108184...