隔舱式双脉冲发动机金属膜片打开压强研究

作     者：李赛赛 余陵 张彤 卓长飞 甘语怀 LI Saisai;YU Ling;ZHANG Tong;ZHUO Changfei;GAN Yuhuai

作者机构：南京理工大学机械工程学院航空宇航系南京210094 北方华安工业集团有限公司黑龙江齐齐哈尔161006 

出 版 物：《兵器装备工程学报》 (Journal of Ordnance Equipment Engineering)

年 卷 期：2022年第43卷第2期

页      码：9-13页

摘      要：根据双脉冲固体火箭发动机的要求,设计一种隔舱金属膜片式的级间隔离装置,装置包括预制缺陷槽的金属膜片和支撑架,利用有限元法对隔舱金属膜片进行数值模拟研究。仿真结果表明在支撑架的作用下,金属膜片的承压能力大幅提高,能够满足Ⅰ脉冲承压要求。在Ⅱ脉冲40 ms建压15 MPa的条件下,厚度t=2 mm、凹槽深度h=1 mm的金属膜片经过8.2 ms打开,打开压强为3.075 MPa,初始裂痕大致沿着预置缺陷槽。通过四组不同建压时间仿真发现,增长建压时间,膜片打开时间变长,打开压强增大0.4 MPa后稳定在3.4 MPa左右;随着凹槽深度的增加,打开压强近似呈线性减小。

主 题 词：双脉冲固体火箭发动机 隔舱 金属膜片 数值模拟 打开压强 

学科分类：08[工学] 082601[082601] 082501[082501] 0826[工学-生物医学工程类] 082602[082602] 0825[工学-环境科学与工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.11809/bqzbgcxb2022.02.002

馆 藏 号：203108280...