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仿海豚尾鳍襟翼模型气动性能优化数值研究

仿海豚尾鳍襟翼模型气动性能优化数值研究

作     者:黄胜羡 王莹 HUANG Shengxian;WANG Ying

作者机构:上海理工大学能源与动力工程学院上海市杨浦区200093 

基  金:上海市青年科技启明星计划项目(19QC1400200) 

出 版 物:《中国电机工程学报》 (Proceedings of the CSEE)

年 卷 期:2022年第42卷第3期

页      码:1060-1068页

摘      要:为进一步提高附属襟翼对翼型的升力增效,基于海豚前进时尾鳍的特殊运动形态,提出一种弯曲的翼型尾缘附属襟翼模型。首先,基于以往文献,阐述利用SST k-ω湍流模型进行二维不可压RANS数值模拟方法及翼型绕流数值模拟过程中使用的网格分布方式的正确性;然后,验证分裂式襟翼及仿生弯曲襟翼增升的有效性,并分别对两种襟翼的增升原理进行分析;最后,改变来流雷诺数,研究仿生弯曲襟翼及翼型整体在不同雷诺数下的增升特性及阻力变化原理。结果表明:在普通分裂式襟翼及翼型整体的基础上,提出的仿生弯曲襟翼模型及翼型整体的升力系数最大提高10.96%,升阻比最大提高9.39%;雷诺数的大小与附属仿生弯曲襟翼及翼型整体的升力系数增长率呈正相关,与附属仿生弯曲襟翼及翼型整体的升阻比增长率呈负相关。研究结果可为翼型尾缘附近附属襟翼的增升设计提供参考。

主 题 词:增升 分裂式襟翼 仿生弯曲襟翼模型 雷诺数 边界层厚度 

学科分类:080703[080703] 080704[080704] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 

核心收录:

D O I:10.13334/j.0258-8013.pcsee.202603

馆 藏 号:203108313...

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