基于图论的船用柴油机机身关键孔系加工装夹方案优化

作     者：艾杼桦 李纯金 周宏根 李国超 冯丰 郑文胜 朱明涛 曹利平 田锐敏 刘艳 AI Zhuhua;LI Chunjin;ZHOU Honggen;LI Guochao;FENG Feng;ZHENG Wensheng;ZHU Mingtao;CAO Liping;TIAN Ruimin;LIU Yan

作者机构：江苏科技大学机械工程学院江苏镇江212003 陕西柴油机重工有限公司陕西兴平713100 

基　　金：国家自然科学基金青年科学基金项目(51605207) 江苏省青年科学基金项目(BK20160563) 江苏省高等学校基础科学(自然科学)研究面上项目(21KJB510016) 

出 版 物：《机床与液压》 (Machine Tool & Hydraulics)

年 卷 期：2022年第50卷第4期

页      码：76-80页

摘      要：为解决大型薄壁框架件生产效率低、机身加工过程中翻转次数过多而导致精度难以保证等问题,提出基于图论的船用柴油机关键孔系加工装夹方案优化方法。分析柴油机机身关键孔系的加工特征,并确定其加工方案;采用VERICUT软件对整个加工流程进行仿真,并设计一种考虑约束条件的基于图论法的机身装夹路径优化方案;以某型号柴油机机身为对象进行实验。结果表明:利用该优化方案,有效减少了17.24%的机身装夹时间及加工时间,提高了加工效率。

主 题 词：图论法 柴油机机身 装夹方案优化 VERICUT仿真 

学科分类：12[管理学] 1201[管理学-管理科学与工程类] 08[工学] 0802[工学-机械学] 080201[080201] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1001-3881.2022.04.015

馆 藏 号：203108388...