公路货运通道路侧事故多发路段判别与线形设计

作     者：程国柱 刚杰 程瑞 徐亮 CHENG Guozhu;GANG Jie;CHENG Rui;XU Liang

作者机构：东北林业大学交通学院哈尔滨150040 桂林电子科技大学建筑与交通工程学院广西桂林541004 长春工程学院土木工程学院长春130012 

基　　金：中央高校基本科研业务费专项资金(22572021CP01) 吉林省自然科学基金(YDZJ202101ZYTS184) 国家重点研发计划(2019YFB1600700) 

出 版 物：《哈尔滨工业大学学报》 (Journal of Harbin Institute of Technology)

年 卷 期：2022年第54卷第3期

页      码：131-138页

摘      要：为了优化公路货运通道线形设计,降低货车事故概率,将车速、圆曲线半径、纵坡坡度、超高横坡度、硬路肩宽度、圆曲线加宽、路面附着系数、车型(载重货车、铰接列车)作为风险因素,利用PC-Crash软件开展事故模拟试验;通过二元Logistic回归分析筛选显著性风险因素,构建货运通道路侧事故概率预测模型;根据概率模型预测结果,借助“累计频率曲线法”思想,给出路侧事故潜在多发点和路侧事故多发点概率阈值,提出了货运通道路侧事故多发路段判别方法;针对路侧事故多发路段,利用分类树CART(classification and regression tree)算法,开展货运通道线形优化设计研究。结果表明:显著性风险因素对路侧事故影响的重要度由大到小依次为车速、圆曲线半径、路面附着系数、车型、硬路肩宽度、纵坡坡度和超高横坡度;对于圆曲线半径R≤400 m、运行速度60 km/h

主 题 词：交通工程 公路货运通道 路侧事故 概率预测 事故多发路段 分类树 线形设计 

学科分类：03[法学] 08[工学] 0838[0838] 0306[法学-公安学类] 

核心收录：

D　O　I：10.11918/202011089

馆 藏 号：203108461...