混合动力装载机变频泵控转向液压系统的鲁棒控制器设计

作     者：谭兆钧 韩嘉骅 姚进 

作者机构：四川大学制造科学与工程学院四川成都610065 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(51077096) 

出 版 物：《四川大学学报（工程科学版）》 (Journal of Sichuan University (Engineering Science Edition))

年 卷 期：2013年第45卷第S1期

页      码：177-182页

摘      要：论述了混合动力装载机变频泵控转向液压系统的基本结构。对IPMSM数学模型进行精确反馈线性化,并结合H∞混合灵敏度控制方法,采用改进的量子行为粒子群算法对混合灵敏度问题加权函数的系数进行优化;依据优化后的加权函数,求解LMI得出IPMSM的鲁棒控制器。最后对装载机实际V形铲装作业时转向系统的负载状况进行仿真研究。基于实地铲装作业测试数据的仿真结果表明:所设计的控制器可以使IPMSM驱动定量泵输出适量的液压油,以满足装载机正常转向时对油液的需求;同时,与阀控及一般泵控转向系统相比,变频泵控转向系统更加节能。

主 题 词：装载机 转向系统 混合灵敏度 鲁棒控制 

学科分类：08[工学] 0802[工学-机械学] 

D　O　I：10.15961/j.jsuese.2013.s1.029

馆 藏 号：203108498...