H_∞最优理论及其在车辆控制中的应用

作     者：张汉全 

作者机构：西南交通大学计算机与通信学院 

出 版 物：《学术动态报导》 

年 卷 期：1995年第2期

页      码：17-19页

摘      要：一、前言H_∞控制理论是八十年代在美国、加拿大形成的一种新的最优控制理论。其研究对象是多变量线性系统,而目标则在于给出控制系统的一种新的设计方法。这种方法便于对具有不确定性的系统进行鲁棒控制设计,又便于处理频谱不固定的干扰抑制问题,引起了控制理论与工程界的重视。目前,其理论与应用研究在国外仍十分活跃。去年出现了几篇有关车辆(包括磁悬浮列车)主动悬挂的H_∞控制研究的论文,很值得我们重视。

主 题 词：车辆控制 最优理论 控制理论 铁路 

学科分类：08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

馆 藏 号：203108540...