气象要素对寒区隧道径向温度场影响规律研究

作     者：孙克国 刘建正 于铭钊 钟小春 连小良 吴红承 李刚 Sun Keguo;Liu Jianzheng;Yu Mingzhao;Zhong Xiaochun;Lian Xiaoliang;Wu Hongcheng;Li Gang

作者机构：西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室四川成都610031 青海五矿中铁公路建设管理有限公司青海西宁810008 中国中铁五局集团有限公司湖南长沙410007 青海省交通工程技术服务中心青海西宁810003 

基　　金：国家自然科学基金(52178396) 

出 版 物：《土木工程学报》 (China Civil Engineering Journal)

年 卷 期：2021年第54卷第S01期

页      码：140-148页

摘      要：季冻区的恶劣气象条件是寒区隧道衬砌冻害问题的主要原因之一。依托某寒区公路隧道,研究不同气象条件对隧道径向温度场分布的影响。首先,将现场实测数据与数值模拟结果进行对比,验证了计算方法和参数取值的准确性;然后,采用单因素循环法,分析时间、洞内气温与初始地温对隧道径向温度场的影响规律。研究结果表明:冬季时期,隧道仰拱处的冻结与变温深度变化范围分别为0.323~4.78m和6.669~7.404m,明显高于隧道其他部位;隧道径向冻结与变温深度从仰拱沿着衬砌至拱顶不断减小。最后,对多种气象条件影响下的隧道断面温度场分布规律进行了量化分析,并得出了各初始地温与气温组合工况中,仰拱处冻结与变温深度的计算式,为寒区隧道的抗防冻设计提供了借鉴与参考。

主 题 词：寒区隧道 温度场 数值模拟 单因素循环法 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.15951/j.tmgcxb.2021.s1.002

馆 藏 号：203108550...