基于复合材料计算方法的架空直立式码头结构数值分析

作     者：左良栋 徐艳 周世良 ZUO Liang-dong;XU Yan;ZHOU Shi-liang

作者机构：中国机械工业第三设计研究院重庆400039 重庆交通大学河海学院重庆400074 西华师范大学政治与行政学院四川南充637002 

基　　金：云南省航务管理局科技项目(2008-kj-07) 重庆市高校优秀人才支持计划项目 

出 版 物：《北京联合大学学报》 (Journal of Beijing Union University)

年 卷 期：2010年第24卷第2期

页      码：49-53页

摘      要：架空直立式码头桩基础具有数量多、密度大的特点,结构使用过程中桩基与周围土体的相互作用机理一直受到工程界的关注。按照复合材料力学的处理方法,基于自洽理论和应变相容原理,将桩—土相互作用体系进行等效连续化处理,建立了桩土复合材料力学模型。依次对一架空直立式码头桩基与土体相互作用体系进行了数值分析,并与"接触模型"计算方法及大尺度模型试验结果进行对比。研究表明,复合材料计算方法与"接触模型"计算方法及模型试验结果在趋势和数值上具有较好的一致性,并且采用复合材料模型能够减少计算单元划分数量,提高有限元计算方法的计算效率。

主 题 词：群桩效应 架空直立式码头 复合材料 相互作用 数值分析 

学科分类：081505[081505] 08[工学] 0815[工学-矿业类] 0824[工学-林业工程类] 0814[工学-地质类] 082401[082401] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1005-0310.2010.02.012

馆 藏 号：203108714...