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高铁环境中满意通信概率模型及切换算法研究

高铁环境中满意通信概率模型及切换算法研究

作     者:孙斌 冯庆坤 金心宇 吴端坡 SUN Bin,FENG Qing-kun,JIN Xin-yu,WU Duan-po(School of Information Science and Electronic Engineering,Zhejiang University,Hangzhou 310027,China)

作者机构:浙江大学信息与电子工程学系浙江杭州310027 

基  金:国家"863"高技术研究发展计划重点资助项目(29AA110301) 

出 版 物:《浙江大学学报(工学版)》 (Journal of Zhejiang University:Engineering Science)

年 卷 期:2012年第46卷第9期

页      码:1553-1559页

摘      要:针对通信链路连通情况下,由于误码率过高铁路专用数字移动通信系统(GSM-R)的服务质量(QoS)不满足通信需求的问题,通过对GSM-R路测数据的挖掘分析,研究了接收信号电平、同频干扰和列车运行速度这3个关键参数,提出满意通信概率模型,进而设计基于该模型的切换算法,以降低平均切换次数并尽可能地保证较高的QoS.经建模仿真,表明该算法在获得满意通信的同时,切换次数可以达到1,切换延迟小,切换位置接近两基站中间点,明显优于传统的基于电平强度的切换算法.

主 题 词:满意通信概率 切换决策算法 GSM-R 接收信号电平强度 同频干扰 列车运行速度 

学科分类:0810[工学-土木类] 12[管理学] 1201[管理学-管理科学与工程类] 08[工学] 0805[工学-能源动力学] 082302[082302] 0812[工学-测绘类] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录:

D O I:10.3785/j.issn.1008-973X.2012.09.001

馆 藏 号:203108829...

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