基于机动车右转弯内轮差的交叉口慢行优化设计

作     者：鄢勇飞 吴丹 张灿 YAN Yongfei;WU Dan;ZHANG Can

作者机构：武汉市政工程设计研究院有限责任公司湖北武汉430023 

出 版 物：《城市道桥与防洪》 (Urban Roads Bridges & Flood Control)

年 卷 期：2022年第2期

页      码：41-44,53,M0006页

摘      要：在机动车右转弯内轮差的形成机制及计算模型基础上,分析设计车辆内轮差在典型车辆轴距、路缘石转弯半径情况下的变化规律。通过对非机动车道断面组合型式下机动车右转弯与非机动、行人的冲突进行仿真分析与对比评估,提出了相应的建议措施,为预防交叉口右转弯事故提供设计参考。

主 题 词：交叉口 右转弯 内轮差 慢行交通 冲突 

学科分类：08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.16799/j.cnki.csdqyfh.2022.02.011

馆 藏 号：203108854...