排烟阀设置对隧道集中排烟效果影响研究

作     者：谢力能 姜学鹏 XIE Lineng;JIANG Xuepeng

作者机构：长沙市公安消防支队湖南长沙410005 中南大学土木工程学院湖南长沙410075 

基　　金：湖南省科技计划项目(2012GK3169) 

出 版 物：《公路工程》 (Highway Engineering)

年 卷 期：2013年第38卷第3期

页      码：77-82页

摘      要：为了获得集中排烟隧道中排烟阀设置参数对排烟效果的影响规律,结合某大型过江隧道防排烟工程实际,根据隧道实际交通情况,设定了火源规模,并设计了数组隧道火灾工况,采用火灾动力学模拟软件FDS构建了集中排烟隧道模型,通过对不同火灾工况下隧道内2 m高处能见度、烟气蔓延范围及排烟阀效率等排烟效果指标的定量分析,获得了单向排烟和双向排烟两种集中排烟模式下单个排烟阀面积、间距、开启个数及形状对排烟效果的影响规律。结果表明:无论单向排烟还是双向排烟,单个排烟阀面积、间距及开启个数三种因素共同影响着排烟效果,一味的通过增大或减小其中的一个因素来提高排烟效果的做法是不可行的;但相同的排烟阀设置即相同的单个排烟阀面积、间距及开启个数时,单向排烟模式比双向排烟模式隧道内烟气蔓延距离小,但总排烟阀效率要低于双向排烟时的排烟阀效率,同时,单个排烟阀形状为矩形时排烟效果较好。

主 题 词：集中排烟 排烟阀设置 单向排烟 双向排烟 排烟效果 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

馆 藏 号：203108864...