向塘西路网性编组站改扩建方案探讨

作     者：侯香菊 敖云碧 HOU Xiang-ju;AO Yun-bi

作者机构：中铁二院工程集团有限责任公司成都610031 

出 版 物：《高速铁路技术》 (High Speed Railway Technology)

年 卷 期：2014年第5卷第3期

页      码：26-31页

摘      要：向塘西编组站位于京九、沪昆两大铁路通道的十字交汇点,路网性编组站之一。受历史条件制约,下行系统为混合式二级三场站型,上行系统为横列式一级三场+直通场的站型。经济的迅速增长,既有站型和各车场的规模远不能满足运量的快速增长,严重制约了路网货物的周转。文章通过深入分析,从改扩建的必要性、影响因素分析、设计思路、综合方案确定等多个角度对改扩建方案做了系统阐述。针对上行系统提出了新建上行到达场(站型改为混合式二级四场+直通场站型)、改扩建调车场和出发场的方案;针对下行系统提出增设下行出发场(站型改为纵列式三级三场)、大规模扩建调车场的方案,消除了横列式站型转场控制解体能力、混合式二级三场站型制约解编能力的问题。成功将既有混合式二级七场改建为双向纵列式三级八场站型,从而满足近、远期运能的需要。

主 题 词：向塘西 编组站 改扩建 设计方案 

学科分类：08[工学] 082303[082303] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1674-8247.2014.03.007

馆 藏 号：203108901...