基于正交试验的发动机定位力改进分析

作     者：孙芸 张洪信 赵清海 SUN Yun;ZHANG Hongxin;ZHAO Qinghai

作者机构：青岛大学机电工程学院山东青岛266071 青岛大学动力集成及储能系统工程技术中心山东青岛266071 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(52075278) 青岛市民生科技计划项目(19-6-1-92-nsh) 

出 版 物：《青岛大学学报（工程技术版）》 (Journal of Qingdao University(Engineering & Technology Edition))

年 卷 期：2022年第37卷第1期

页      码：80-85,96页

摘      要：针对双元动力发动机存在的结构复杂和非线性磁路难以建立精确优化模型等问题,本文基于正交试验,对永磁活塞机械电力发动机定位力进行改进分析。研究了永磁体沿磁化方向长度、气隙宽度、齿槽槽宽对定位力的影响,利用正交试验法对各参数进行优化,并以定位力幅值最小为目标,得到发动机电动力结构的最优尺寸,同时对仿真结果进行极差分析,得到主要结构参数对目标值影响的权重顺序。分析结果表明,优化后定位力幅值为5.07 N,与优化前相比,降低了48.9%,验证了优化方法的有效性,有效改进了永磁活塞机械电力发动机结构的定位力。该研究为永磁活塞机械电力发动机的设计优化提供了理论依据。

主 题 词：发动机 直线电机 正交试验 定位力 

学科分类：080801[080801] 0808[工学-自动化类] 08[工学] 

D　O　I：10.13306/j.1006-9798.2022.01.012

馆 藏 号：203108905...