京津城际铁路法维莱CX受电弓双弓运行适应性研究

作     者：李文杰 倪东 张琳娜 黎锋 LI Wenjie;NI Dong;ZHANG Linna;LI Feng

作者机构：中国铁路北京局集团有限公司北京100860 中铁电气化勘测设计研究院有限公司天津300250 

基　　金：中国铁路总公司系统性重大项目(P2018G006) 

出 版 物：《铁道机车车辆》 (Railway Locomotive & Car)

年 卷 期：2022年第42卷第1期

页      码：114-120页

摘      要：通过对京津城际铁路接触网参数、波动传播速度、弹性不均匀度理论研究,结合弓网关系关键指标评判标准,采用模拟仿真及实车验证的方法,对法维莱CX受电弓双弓运行适应性进行研究。仿真与实车测试结果均表明:在不影响接触网系统寿命和运行安全的情况下,基于现有接触网系统,京津城际铁路装备法维莱CX受电弓动车组双弓运行最高适应速度为310 km/h;受电弓高速运行时对接触网系统的安全影响主要体现在接触线抬升、弓网接触力加大和离线燃弧等方面。

主 题 词：京津城际 接触网 法维莱CX 双弓 

学科分类：08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1008-7842.2022.01.21

馆 藏 号：203108912...