跨长江航道大型输电塔桩基变形及优化研究

作     者：余亮 宁帅朋 龙海波 倪小东 史江伟 YU Liang;NING Shuai-peng;LONG Hai-bo;NI Xiao-dong;SHI Jiang-wei

作者机构：中国能源建设集团江苏省电力设计院有限公司南京210000 河海大学岩土力学与堤坝工程教育部重点实验室南京210024 

基　　金：国家自然科学基金项目(51779083) 

出 版 物：《水道港口》 (Journal of Waterway and Harbor)

年 卷 期：2021年第42卷第6期

页      码：783-789页

摘      要：通过开展桩基-土体-风荷载相互作用的三维仿真模拟,系统研究了大跨越群桩基础间的连接系梁高度、系梁支撑桩数量对基础受力和变形的影响。结果表明:群桩之间设置连接系梁后,长江航道大跨越输电塔桩基的水平抗力明显增大,进而显著降低风荷载引起的输电塔基础水平位移,但输电塔基础的沉降降幅有限。相比于不设置系梁工况,系梁高度为2.0 m时基础水平位移、沉降的降幅分别介于30.0%~88.2%和4.2%~5.2%。系梁高度从2 m增加到4 m后,风荷载引起输电塔桩基础的水平位移和沉降降幅不到4%。增加系梁支撑桩数量后,大跨越输电塔桩基础的水平位移和沉降降幅十分有限。研究成果可为长江上类似大跨越输电塔桩基设计提供指导。

主 题 词：大跨越 桩基 系梁 支撑桩 数值模拟 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1005-8443.2021.06.014

馆 藏 号：203108940...