飞/发性能一体化技术在航空发动机设计中的应用

作     者：梁彩云 谢业平 李泳凡 施磊 LIANG Cai-Yun;XIE Ye-Ping;LI Yong-Fan;SHI Lei

作者机构：中航工业沈阳发动机设计研究所沈阳110015 

基　　金：航空动力基础研究项目资助 

出 版 物：《航空发动机》 (Aeroengine)

年 卷 期：2015年第41卷第3期

页      码：1-5页

摘      要：分析了国内外飞/发性能一体化设计技术的发展,中国现处于飞机和发动机双方通过协调确定各自技术状态阶段,尚未开展系统一体化设计。详细阐述了前机身、进气道与发动机在流场、流量及隐身性能,发动机尾喷管与飞机后机身在安装性能、隐身性能,飞机功率提取、环控引气与飞/发性能、稳定性等一体化设计技术的研究内容。详细分析了在航空发动机研制中应用飞/发性能一体化技术的主要关注点,并指出了飞/发一体化设计技术推广应用的方向。

主 题 词：飞/发一体化 性能 匹配设计 航空发动机 

学科分类：082502[082502] 08[工学] 0825[工学-环境科学与工程类] 

D　O　I：10.13477/j.cnki.aeroengine.2015.03.001

馆 藏 号：203108950...