大型铁路客站站域空间步行网络构建研究

作     者：桂汪洋 张旭 Gui Wangyang;Zhang Xu

作者机构：安徽建筑大学建筑与规划学院合肥230601 

基　　金：安徽省高校省级自然科学研究项目(KJ2019A0750,KJ2019A0752) 校引进人才及博士启动基金项目(2018QD34) 安徽省住房城乡建设科学技术计划项目(2020-YF27) 

出 版 物：《地下空间与工程学报》 (Chinese Journal of Underground Space and Engineering)

年 卷 期：2022年第18卷第1期

页      码：20-27页

摘      要：新时期我国对新型客站的巨大投入,其目标不是一个自我满足的一站式服务的交通枢纽,而是期望其作为城市触媒带动其周边城市片区的协同发展,这需要客站与城市空间的有机衔接和互动,步行网络的构建是影响站城融合的关键要素。本文基于我国站域空间活力提升的需求,通过国内外站域案例的比较,剖析步行网络与站域空间发展的互馈机制,探讨点块、点轴和点网3种站域步行系统结构模式的特征,分析了站域肌理、土地利用、开发强度、功能空间和交通规划5种步行网络建构要素,并在此基础上提出了性能化设计、分层分流、链接成网、资源链接、统一规划5种优化策略,可促进站域步行网络的建构,提升站域活力,实现站域协同发展和客站的可持续建设。

主 题 词：站域 步行系统 网络化 协同 站城融合 

学科分类：081401[081401] 08[工学] 0814[工学-地质类] 

核心收录：

馆 藏 号：203108965...