不同防排水形式下高水压海底隧道物理场分布规律研究

作     者：张佑钧 刘志春 孙晓迈 ZHANG Youjun;LIU Zhichun;SUN Xiaomai

作者机构：石家庄铁道大学土木工程学院河北石家庄050043 中铁十四局集团第一工程发展有限公司山东日照276800 

基　　金：石家庄铁道大学创新资助项目(YC2021031) 

出 版 物：《国防交通工程与技术》 (Traffic Engineering and Technology for National Defence)

年 卷 期：2022年第20卷第2期

页      码：29-32,80页

摘      要：依托汕头湾海底隧道工程,通过FLAC3D数值模拟,进行海底隧道开挖流固耦合分析,针对高水压密集断裂带海底隧道的防排水设计进行研究。对比分析了全封堵式、半包式、限排式多种防排水设计方案,并考虑超前帷幕注浆等止水变形控制措施,分析得到海底隧道围岩的渗流场和位移场的分布规律,并优化合理的海底隧道防排水设计方案。计算结果表明:①高水压海底隧道设置加固圈后,衬砌背后水压的折减影响范围更广,加固圈的存在对于衬砌背后水压力的折减有促进作用;②高水压海底隧道进行合理的注浆加固后,围岩变形控制效果显著;③高水压海底隧道的防排水设计应遵循堵水限量排放原则,不宜采用全封堵式防排水设计,进行适当排水有利于改善围岩与支护的受力状态。汕头湾海底隧道最适宜的防排水设计方案为限排式(防水层全环设置但拱底设置泄压阀)。

主 题 词：海底隧道 高水压 渗流场 位移场 防排水设计 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.13219/j.gjgyat.2022.02.007

馆 藏 号：203109078...