高速公路连续隧道群驾驶人视觉特性分析

作     者：汤文蕴 丁纯璐 潘义勇 杨震 TANG Wenyun;DING Chunlu;PAN Yiyong;YANG Zhen

作者机构：南京林业大学汽车与交通工程学院南京210037 

基　　金：国家自然科学基金青年基金项目(51508280) 江苏省高等学校自然科学研究面上项目(20KJB580016) 教育部2021年第二批产学合作协同育人项目(202102055014)资助 

出 版 物：《交通信息与安全》 (Journal of Transport Information and Safety)

年 卷 期：2022年第40卷第1期

页      码：54-62页

摘      要：为了提高高速公路隧道群的行车安全,研究隧道群环境下驾驶人的视觉特性,在实际高速公路隧道群场景中,设计了驾驶人眼动特性实验方案,借助TobiiGlass2眼动仪与ErgoLAB数据分析平台采集了20名实验者的注视、扫视及瞳孔变化等眼动行为数据,对比分析了视觉特性变量在不同隧道、不同区段的差异。结果显示,在水平方向上第1条隧道的视野角度均值高于第2条隧道,而在垂直方向上则相反;第2条隧道的平均扫视时间比第1条隧道缩短47.75%,第1条隧道的平均瞳孔直径比第2条隧道大7.89%;第1条隧道入口段的瞳孔面积变化率平均值与方差大于第2条隧道入口段。实验结果表明,驾驶人在连续隧道群中通行到第2条隧道时视觉负荷降低,视觉稳定性提高。

主 题 词：交通安全 高速公路连续隧道群 驾驶人视觉特性 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3963/j.jssn.1674-4861.2022.01.007

馆 藏 号：203109369...