浅谈变速器壳体钢球压装力影响因素

作     者：汤善荣 谢飞 杨健 

作者机构：安徽江淮汽车集团股份有限公司 

出 版 物：《汽车制造业》 (automobil industrie)

年 卷 期：2022年第1期

页      码：48-50页

摘      要：双离合自动变速器的壳体属于薄壁铝合金铸件,其上分布着纵横交错的油道,钢球通常用作油道的端口密封。本文从钢球以及钢球孔的配合尺寸、压装设备的精度和刚性、压装工艺以及压装环境等方面分析了钢球压装力的影响因素及其解决措施。变速器壳体钢球压装变速器壳体钢球压装是生产线一道重要工序,为保证钢球的压装力和压装后的凸出深度满足产品设计要求(表1),工艺上采用伺服电缸进行压装。

主 题 词：变速器壳体 压装力 双离合自动变速器 压装设备 配合尺寸 产品设计要求 油道 压装工艺 

学科分类：082304[082304] 08[工学] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

馆 藏 号：203109543...