柔性气囊助浮法拆除导管架技术研究

作     者：冯士伦 朱晓宇 李焱 唐友刚 FENG Shilun;ZHU Xiaoyu;LI Yan;TANG Yougang

作者机构：天津大学建筑工程学院天津300350 天津大学水利工程仿真与安全国家重点实验室天津300350 中国船级社青岛分社山东青岛300457 

基　　金：工信部高新船舶技术专项(G014614002) 上海交通大学海洋工程国家重点实验室开放基金项目(GKZD010081) 中国博士后科学基金项目(2021T140506) 

出 版 物：《海洋工程》 (The Ocean Engineering)

年 卷 期：2022年第40卷第2期

页      码：36-43页

摘      要：文中研究采用柔性气囊助浮法起升导管架的拆除技术。浅水海域浮吊进入困难并且拆除导管架的施工费用昂贵。考虑气囊产生的浮力巨大、价格便宜及连接结构方便的特点,针对即将拆除的QK18-2平台,设计气囊助浮起升导管架的技术方案。考虑水深确定导管架吃水,设计气囊与导管架的连接方式。针对导管架在位起浮状态,计算带有气囊的导管架系统幅频响应RAOs,考虑不同的海洋环境参数,计算分析风浪流作用下导管架系统6个自由度的时域运动响应,文中提出了多点系泊控制导管架运动的合理系泊方式。研究结果表明,气囊助浮法拆除导管架技术具有较高的工程实用价值,针对目标导管架平台设计的气囊助浮拆除技术方案,具有费用低、风险小及不需使用浮吊的技术优势,该项技术可以在导管架平台拆除中推广应用。

主 题 词：导管架 气囊助浮法 稳性 垂荡 横摇 

学科分类：081505[081505] 08[工学] 0815[工学-矿业类] 0824[工学-林业工程类] 0814[工学-地质类] 082401[082401] 

D　O　I：10.16483/j.issn.1005-9865.2022.02.004

馆 藏 号：203109605...