苏埃通道海底隧道结构高耐久性能混凝土试验研究

作     者：刘庆方 范国刚 况联飞 LIU Qingfang;FAN Guogang;KUANG Lianfei

作者机构：中铁隧道勘测设计院有限公司天津300133 中国矿业大学深部岩土力学与地下工程国家重点实验室徐州221116 

基　　金：中央高校基本科研业务费专项资金资助(2020ZDPYMS18) 

出 版 物：《建井技术》 (Mine Construction Technology)

年 卷 期：2022年第43卷第1期

页      码：43-48页

摘      要：本文以苏埃通道海底隧道结构高耐久性能混凝土配制为研究目标,分析了海底隧道腐蚀环境类别,通过试验测试了不同水胶比和矿物掺合料掺率下混凝土的力学性能、耐久性能和变形性能,获得了高耐久性能混凝土配合比。结果表明:苏埃隧道高耐久性混凝土水胶比宜控制在0.28~0.31,掺合料掺量宜控制在20%~30%。试配混凝土的自身耐久性较好,28 d氯离子扩散系数小于4×10^(-12)m^(2)/s,抗水渗透等级达到P12,抗碳化性能达到T-Ⅳ,能满足相应设计指标要求。建议现场在满足强度和耐久性指标的前提下,适当增大矿物掺合料用量,减小胶凝材料用量,并做好早龄期养护,以减小混凝土自身收缩和提高结构耐久性能。

主 题 词：混凝土 耐久性 海底隧道 腐蚀 强度 

学科分类：081901[081901] 0819[工学-海洋工程类] 08[工学] 

D　O　I：10.19458/j.cnki.cn11-2456/td.2022.01.009

馆 藏 号：203109656...