大涵道比分排涡扇发动机涡轮轴断裂过渡态性能仿真

作     者：丁水汀 王家俊 刘传凯 DING Shuiting;WANG Jiajun;LIU Chuankai

作者机构：北京航空航天大学航空发动机研究院北京100191 

基　　金：国家自然科学基金(61890923) 

出 版 物：《航空动力学报》 (Journal of Aerospace Power)

年 卷 期：2022年第37卷第3期

页      码：564-572页

摘      要：为了研究双轴大涵道比分排涡扇发动机轴断裂失效后的动态性能,找出涡轮轴断裂后最先发生的危害事件,建立能够模拟气流参数毫秒时间量级动态响应的大涵道比分排涡扇发动机共同工作方程和性能模型。计算分析了地面起飞状态和巡航状态下某大涵道比民用涡扇发动机分别在高、低压轴断裂后发动机气路参数的瞬态响应规律和机理,为主被动安全设计提供参考。结果表明:高、低压轴断裂后几十毫秒内最先发生的危害性事件分别是中压压气机喘振和涡轮转子超转;同时涡轮前温度会有所升高。

主 题 词：零维仿真 性能模型 轴断裂 动态仿真 被动安全 

学科分类：082502[082502] 08[工学] 0837[0837] 0825[工学-环境科学与工程类] 0812[工学-测绘类] 

核心收录：

D　O　I：10.13224/j.cnki.jasp.20210142

馆 藏 号：203109794...