汽车空气悬架-转向机构的运动学分析及优化

作     者：黄康 钱德猛 赵韩 HUANG Kang;QIAN De-meng;ZHAO Han

作者机构：合肥工业大学机械与汽车工程学院安徽合肥230009 

出 版 物：《哈尔滨工业大学学报》 (Journal of Harbin Institute of Technology)

年 卷 期：2005年第37卷第12期

页      码：1732-1734页

摘      要：利用虚拟样机技术建立了某种型号汽车的包括转向机构在内的空气悬架-转向系统的多体运动学计算模型,并进行了运动学分析研究.建立了以转向轮接地点的侧向滑移量最小为目标函数的结构参数优化设计模型,并进行了优化分析,得到了空气悬架-转向系统结构参数的较为合理的优化设计方案,为该型汽车悬架系统的进一步改进提供了理论依据.

主 题 词：空气悬架-转向系统 虚拟样机技术 运动学分析 参数优化 

学科分类：0810[工学-土木类] 08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0805[工学-能源动力学] 0802[工学-机械学] 0812[工学-测绘类] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.3321/j.issn:0367-6234.2005.12.041

馆 藏 号：203109859...