某钢筋混凝土箱涵套箱加固仿真分析

作     者：唐杨 王国炜 王大为 林锦霞 谭红梅 Tang Yang;Wang Guowei;Wang Dawei;Lin Jinxia;Tan Hongmei

作者机构：五峰土家族自治县农村公路管理所湖北宜昌443413 济南金衢公路勘察设计研究有限公司山东济南250101 温州市交通规划设计研究院浙江温州325000 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司浙江杭州311122 重庆交通大学土木工程学院重庆400074 

基　　金：国家自然科学基金(51478071) 山区桥梁与隧道工程国家重点实验室培育基地开放基金(CQSLBF-Y16-10) 

出 版 物：《石家庄铁道大学学报（自然科学版）》 (Journal of Shijiazhuang Tiedao University(Natural Science Edition))

年 卷 期：2022年第35卷第1期

页      码：13-18页

摘      要：以某箱涵加固项目为工程背景,采用Midas FEA建立箱涵套箱加固的三维有限元模型,考虑混凝土的材料非线性以及箱涵、土之间的接触非线性,对比分析了箱涵采用套箱加固前后的受力性能。计算分析表明,套箱加固法可以较为显著地降低旧箱涵的结构变形、应力和裂缝宽度,加固效果较为明显。

主 题 词：桥涵工程 钢筋混凝土箱涵 套箱加固法 有限元分析 材料非线性 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.20210267

馆 藏 号：203109903...