绞吸船串联接力泵船超长排距施工优化

作     者：费子豪 吕鑫 李权真 FEI Zi-hao;LYU Xin;LI Quan-zhen

作者机构：中港疏浚有限公司上海200136 海洋工程勘测设计院自然资源部第二海洋研究所浙江杭州310012 

出 版 物：《水运工程》 (Port & Waterway Engineering)

年 卷 期：2022年第4期

页      码：191-196页

摘      要：针对南通港小庙洪上延航道工程一阶段施工项目的超长排距工况条件,通过对船舶和管线的泥浆扬程、输送阻力损失等水力特性进行分析,验证“新海鲛”与“航绞接1号”采用“2泵+2泵”串联施工工艺能保证此次超长排距施工需求,并推导“航绞接1号”的最佳施工位置,解决绞吸船多级泥泵串联后局部排出压力过高的问题,并将工艺测算结果和优化措施应用于工程实际。结果表明,优化后提高了船组的时间利用率和生产率,取得了较好的施工效果。

主 题 词：接力泵船 长排距 施工优化 

学科分类：08[工学] 0824[工学-林业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1002-4972.2022.04.034

馆 藏 号：203109959...