甲板初始变形对搁置脚载荷非线性接触的影响

作     者：蒋嘉奇 徐志亭 王德禹 JIANG Jia-qi;XU Zhi-ting;WANG De-yu

作者机构：上海交通大学海洋工程国家重点实验室上海200240 上海船舶及海洋工程设计研究院上海200011 上海交通大学海洋装备研究院上海200240 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(51979163) 

出 版 物：《舰船科学技术》 (Ship Science and Technology)

年 卷 期：2022年第44卷第6期

页      码：44-49页

摘      要：运输装置底部的搁置脚与船舶甲板之间有着复杂的非线性接触关系,为了研究甲板初始变形对接触的影响,以某运输装置的搁置脚为例,在Abaqus软件中建立甲板和搁置脚的非线性接触模型,并对其进行有限元数值计算,分析甲板板上Mises应力与接触压力的分布特征,同时进一步考虑不同形式的甲板初始变形工况。结果表明,不同初始变形的施加使甲板板应力与接触压力分布更为复杂,最大应力增大明显,这种影响主要是由甲板板的局部拱起导致的。板的初始变形影响最大,加强筋的梁柱型初始变形影响次之,加强筋的侧倾初始变形影响很小。因此,初始变形对搁置脚甲板接触的影响不能忽略。

主 题 词：搁置脚 甲板 非线性接触 初始变形 数值分析 

学科分类：08[工学] 0824[工学-林业工程类] 082401[082401] 

D　O　I：10.3404/j.issn.1672-7649.2022.06.009

馆 藏 号：203110023...