00Cr11Ni10Mo2Ti马氏体时效不锈钢的应用
作者机构：西安飞机工业公司
出 版 物：《材料工程》 (Journal of Materials Engineering)
年 卷 期：1992年第20卷第S1期
页 码：112-115页
摘 要：前言 00Cr11Ni1OMo2Ti马氏体时效不锈钢冷轧钢板是国产运7货机型飞机上采用的新材料之一。用于制造机身尾段货舱门传动装置链条的耳片。 国产运7货机型飞机是我国改型设计的飞机,飞机后机身38～40框之间有一个用于装卸货物的货舱门。货舱门可以收入腹下,此时在空中可以完成空投,在地面汽车可靠近飞机货舱口直接向货舱地板上装卸货物。货舱门在空中滑动,放下和收起时受力复杂,整根链条根据受力大小不同由三段组成,每段的耳片由强度不同的材料做成。其中用00Cr11Ni10Mo2Ti马氏体时效不锈钢制成的第一段12对耳片受力最大。货舱门的锁闭、链条的起动、制动和反转等受多次冲击载荷和拉-拉交变载荷。因此,制造链条耳片用的材料应具有较高的强度,良好的塑性和韧性,高的周期疲劳性能以及较高的耐磨性能和耐腐蚀性能。前苏联安-26飞机相同部位选用了高强度高韧性的马氏体时效不锈钢BHC-17,强度级别达到1570MPa。国产运7货机型飞机也决定采用BHC-17钢制造链条耳片。
主 题 词：Cr11Ni10Mo2Ti 强度级别 冷轧钢板 耐腐蚀性 耐磨性能 耳片 改型设计 传动装置 飞机工业 货舱口
学科分类：08[工学] 0805[工学-能源动力学] 080502[080502]
核心收录：
馆 藏 号：203110036...
