基于正交试验的连杆大头轴承润滑影响因素研究

作     者：刘运刚 毕玉华 申立中 雷基林 贾德文 Liu Yungang;Bi Yuhua;Shen Lizhong;Lei Jilin;Jia Dewen

作者机构：昆明理工大学云南省内燃机重点实验室昆明650224 

出 版 物：《机械科学与技术》 (Mechanical Science and Technology for Aerospace Engineering)

年 卷 期：2013年第32卷第8期

页      码：1243-1248页

摘      要：为了更加准确地预测轴承性能,提高轴承工作可靠性和寿命。基于弹性流体动力润滑理论,建立了卧式两缸柴油机连杆大头轴承的弹性流体动力润滑仿真模型。应用正交试验设计方法,以最大油膜压力、最小油膜厚度以及平均总摩擦功耗为考察指标,研究了轴承间隙、轴瓦宽度、油孔位置角和曲柄销油孔直径等因素对轴承润滑性能的影响。研究结果表明:最优方案与原方案相比,最小油膜厚度增加44.86%,最大油膜压力降低1.00%,平均总摩擦功耗增加4.84%。

主 题 词：连杆大头轴承 弹性流体动力润滑 影响因素 正交试验设计 

学科分类：080703[080703] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 

核心收录：

D　O　I：10.13433/j.cnki.1003-8728.2013.08.031

馆 藏 号：203110237...