基于低温等离子体辅助催化技术的柴油机排放试验

作     者：王攀 蔡忆昔 王军 李小华 Wang Pan;Cai Yixi;Wang Jun;Li Xiaohua

作者机构：江苏大学汽车与交通工程学院镇江212013 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(50776041) 江苏省自然科学基金资助项目(BK2008225) 江苏大学基金资助项目(10JDG054) 

出 版 物：《农业机械学报》 (Transactions of the Chinese Society for Agricultural Machinery)

年 卷 期：2010年第41卷第9期

页      码：14-17页

摘      要：基于介质阻挡放电理论,设计了低温等离子体发生器,协同Na-Rh/γ-Al2O3负载型催化剂建立了低温等离子体辅助催化(NPAC)系统。通过台架试验研究了在NPAC技术作用下,柴油机有害排放的变化规律。研究结果表明:在NPAC技术作用下,柴油机碳烟颗粒排放有效降低,最高转化效率接近58%;NOx排放总量明显降低,在中低负荷时,转速3 600 r/min对应的NOx转化率比较高,最高达81.5%;在高负荷时,转速2 000 r/min对应的NOx转化率较高。

主 题 词：柴油机 低温等离子体 催化剂 台架试验 

学科分类：080703[080703] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1000-1298.2010.09.003

馆 藏 号：203110267...