厦门地铁典型车站冷却塔运行方案优化分析

作     者：刘晓亮 杨卓 裴江林 李韶光 李晓锋 Liu Xiaoliang;Yang Zhuo;Pei Jianglin;Li Shaoguang;Li Xiaofeng

作者机构：厦门轨道交通集团有限公司厦门 北京清华同衡规划设计研究院有限公司北京 清华大学北京100084 

基　　金：国家重点研发计划项目(编号:2018YFC0705000) 

出 版 物：《暖通空调》 (Heating Ventilating & Air Conditioning)

年 卷 期：2022年第52卷第4期

页      码：97-103页

摘      要：冷却塔是空调系统的重要组成部分,其运行方案会对系统运行能耗造成明显影响。过去的研究缺乏不同冷却塔运行方案长周期能耗分析和考虑地铁车站空调负荷与地上建筑差异性的针对性研究。选取厦门地铁典型车站,结合现场实测数据,建立了全年逐时能耗分析模型。模型的长期预测数据与实际能耗数据的对比验证结果表明:模型预测精度满足分析要求,计算误差为5.09%。利用分析模型对3种常见冷却塔运行方案的运行能耗进行了分析,得到了不同方案典型时刻及制冷季长周期的节能潜力。综合成本和效益,厦门地铁典型车站宜采用冷却塔台数灵活控制方案,冷却塔变频运行方案的经济性一般。

主 题 词：地铁车站 冷却塔 运行方案 能耗 效益 经济性 

学科分类：08[工学] 081404[081404] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.19991/j.hvac1971.2022.04.16

馆 藏 号：203110374...