基于混合策略博弈模型的铁路公益性运输补贴机制分析

作     者：郭利田 王占 李悦 GUO Litian;WANG Zhan;LI Yue

作者机构：中国铁道科学研究院集团有限公司运输经济研究所北京100081 中国国家铁路集团有限公司物资部北京100844 

基　　金：中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划“基于不同市场结构的铁路物资采购价格影响因素影响效率研究”(2021F014) 中国铁道科学研究院集团有限公司科研项目“国铁控股合资铁路公司经营效益分类提升技术”(2019YJ082) 

出 版 物：《重庆交通大学学报（社会科学版）》 (Journal of Chongqing Jiaotong University:Social Sciences Edition)

年 卷 期：2022年第22卷第2期

页      码：42-51页

摘      要：铁路公益性运输是深化铁路企业改革发展需要解决的重要问题,然而无论官方文件还是学术研究中,对铁路公益性运输的界定尚未达成一致。为此,从旅客运输、货物运输、铁路线路三个方面界定铁路公益性运输的范围;构建政府与铁路企业监督博弈模型,基于混合策略纳什均衡分析结果,设计我国铁路公益性运输亏损补贴机制;提出研究建立铁路公益性运输补贴机制的设想和建议。

主 题 词：铁路公益性运输 运营亏损 补贴机制 博弈模型 

学科分类：12[管理学] 0202[经济学-财政学类] 02[经济学] 1201[管理学-管理科学与工程类] 020205[020205] 08[工学] 082303[082303] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1674-0297.2022.02.006

馆 藏 号：203110426...