结构参数对钢-混组合桥塔自锚式悬索桥静力性能的影响研究

作     者：包龙生 曹鑫 于玲 李庆刚 BAO Long-sheng;CAO Xin;YU Ling;LI Qing-gang

作者机构：沈阳建筑大学土木工程学院沈阳110168 沈阳南站工程建设指挥部沈阳110179 

基　　金：住房和城乡建设部科学技术项目(2012-K2-31) 高校优秀科技人才支持计划(LR2013025) 辽宁省"百千万人才工程"人选项目择优资助(2012921047) 

出 版 物：《铁道标准设计》 (Railway Standard Design)

年 卷 期：2014年第58卷第5期

页      码：60-64页

摘      要：为了解钢-混组合桥塔自锚式悬索桥的静力特性,根据挠度理论,利用三维有限元软件Midas进行空间分析,对模型中主缆矢跨比、主缆抗拉刚度、加劲梁的横竖向抗弯刚度以及主塔纵向抗弯刚度参数进行横向对比。分析结果显示随着参数值的递增,结构位移在减小,而主缆的水平拉力和加劲梁的弯矩却呈现不同变化趋势,自锚式悬索桥的整体静力特性对主缆矢跨比、主缆的抗拉刚度以及加劲梁的竖向抗弯刚度的变化很敏感,而基本不受加劲梁的轴向刚度和主塔纵向刚度的变化的影响。

主 题 词：自锚式悬索桥 钢-混组合桥塔 结构参数 静力特性 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.13238/j.issn.1004-2954.2014.05.014

馆 藏 号：203110434...