径向转向架与减少轮轨摩擦损伤以及其他效益

作     者：朱思本 

出 版 物：《国外铁道车辆》 (Foreign Rolling Stock)

年 卷 期：1991年第28卷第3期

页      码：1-5页

摘      要：径向转向架是一种新的转向架设计,它可用于既有三大件转向架改造,也可按其原理设计全新的转向架。其原理为:使轮对在铁路曲线上经常位于曲线的半径上,使车轮与钢轨的冲角几近于零,从而大大减少轮轨之间的磨耗,消除了空载车辆车轮爬上钢轨而致脱轨的可能;在直线上使车轮经常沿轨道中心运行,提高了发生蛇行运动的临界速度(即车辆的运行稳定性),同样减少了轮轨的磨耗,并减少了车辆零件的磨耗,因而该种转向架能提高运输效率、减少动力消耗、节约能源、延长更换钢轨和维修车辆的周期、节约维修费用和降低轮轨消耗。

主 题 词：径向转向架 转向架 轮轨 摩擦 列车 

学科分类：08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

馆 藏 号：203110443...