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浅埋偏压连拱隧道破坏机理及处治措施研究

浅埋偏压连拱隧道破坏机理及处治措施研究

作     者:王建华 WANG Jianhua

作者机构:招商局重庆交通科研设计院有限公司重庆400067 

基  金:重庆市应用开发项目(CSTC2013YYKFA30003) 重庆市科技攻关项目(CSTC2011AC6212) 

出 版 物:《公路交通技术》 (Technology of Highway and Transport)

年 卷 期:2016年第32卷第3期

页      码:98-101页

摘      要:目前隧道设计主要采用工程类比法,即依据围岩级别选取相应的支护参数,但对于某些特殊地段,需进行特殊的论证和设计。以杨岗1号隧道进口浅埋偏压段为工程背景,通过强度折减法计算隧道在未采取任何措施情况下和采取反压回填后其安全系数大小及塑性区的分布,对反压回填措施的合理性及有效性进行评估,并根据塑性区的分布指出施工注意事项。

主 题 词:浅埋偏压隧道 反压回填 强度折减法 安全系数 

学科分类:081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D O I:10.13607/j.cnki.gljt.2016.03.022

馆 藏 号:203110535...

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