并联型化工动力多联产系统主导因素与变工况特性

作     者：冯静 倪维斗 李政 FENG Jing;NI Wei-dou;LI Zheng

作者机构：清华大学热能工程系北京100084 

基　　金：国家重点基础研究发展计划基金资助项目(2005CB221207) 国家自然科学基金重大研究计划基金资助项目(No.90210032) 

出 版 物：《热能动力工程》 (Journal of Engineering for Thermal Energy and Power)

年 卷 期：2008年第23卷第5期

页      码：485-489页

摘      要：多联产系统以电力为主要的产品之一,因而在运行时必然要面对变负荷的问题。本研究从变负荷的角度考虑如何设计多联产系统以满足电网的要求。通过详细的仿真分析,提炼出影响并联多联产系统变负荷能力的两个主导因素:设计动化比和合成单元容量盈余度。以四象限图的形式展示主导因素与系统变负荷能力的关系,并进一步分析系统在变负荷运行时的特性。分析结果揭示了联产系统变负荷运行时发电单元和化工单元的负荷分配规律及系统热效率随电负荷的降低而提高。

主 题 词：多联产系统 变负荷 甲醇合成 四象限图 主导因素 

学科分类：081702[081702] 080702[080702] 08[工学] 0817[工学-轻工类] 0807[工学-电子信息类] 

核心收录：

馆 藏 号：203110819...