基于用户剩余的双层拥挤收费模型及算法

作     者：郝生凤 董庆庆 HAO Sheng-feng;DONG Qing-qing

作者机构：河海大学交通学院江苏南京210098 

出 版 物：《交通标准化》 (Communications Standardization)

年 卷 期：2009年第37卷第17期

页      码：72-75页

摘      要：拥挤道路收费作为交通需求管理的一种有效措施在许多国家和地区开始提倡。基于用户剩余的拥挤道路收费问题,建立双层规划模型,设计求解双层规划模型的遗传算法,结果表明,双层规划模型能有效解决复杂的拥挤定价问题,遗传算法收敛较快,容易满足计算精度要求。

主 题 词：用户剩余 拥挤收费 双层规划模型 遗传算法 

学科分类：08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3869/j.1002-4786.2009.09.063

馆 藏 号：203111009...