连拱隧道中墙偏压作用机理研究

作     者：王哲 李碧雄 王旋 周薇 WANG Zhe;LI Bi-xiong;WANG Xuan;ZHOU Wei

作者机构：四川大学建筑与环境学院四川成都610065 

出 版 物：《西部探矿工程》 (West-China Exploration Engineering)

年 卷 期：2009年第21卷第10期

页      码：164-166页

摘      要：基于连拱隧道分别在地形偏压与施工偏压条件下完成了数值模拟,并对中墙内力及变形情况进行了分析。研究中墙内力发现,在不同偏压条件下,中墙底截面弯矩、剪力均较大,故底截面应做为中墙内力的控制截面。此外,计算结果显示,在地形坡度约为1:1.4时,中墙弯矩、剪力发生突变,当坡度大于1:1.4时,其弯矩、剪力明显增长,故在设计中,应尽量避免超出这一坡度限值。

主 题 词：连拱隧道 中墙 地形偏压 施工偏压 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1004-5716.2009.10.059

馆 藏 号：203111120...