基于改进多目标人工蜂群算法的航空发动机管路智能布局方法

作     者：张禹 公健 唐滋阳 吕董 常育嘉 巩亚东 ZHANG Yu;GONG Jian;TANG Ziyang;LüDong;CHANG Yujia;GONG Yadong

作者机构：东北大学机械工程与自动化学院沈阳110819 东北大学航空动力装备振动及控制教育部重点实验室沈阳110819 

基　　金：国家自然科学基金(51205054) 中国博士后科学基金(2017M611245) 中央高校基本科研业务费专项资金(N180313010) 辽宁省自然科学基金(2019-MS-124)资助项目 

出 版 物：《机械工程学报》 (Journal of Mechanical Engineering)

年 卷 期：2022年第58卷第4期

页      码：277-284页

摘      要：针对航空发动机管路布局目前存在的问题,一种基于改进多目标人工蜂群算法的航空发动机管路智能布局方法被提出。在该方法中,首先以管路长度最短、弯头数最少和流阻最小为优化目标,将管路弯曲半径、夹角、直线段长度、距离、贴壁以及跨度约束作为约束条件,建立航空发动机管路多目标布局优化数学模型。进一步,基于约束违背度理论、混沌算法和A*算法,并结合雇佣蜂变长度邻域搜索、跟随蜂指数排序选择、侦查蜂自适应邻域搜索,设计出应用于航空发动机管路智能布局的改进多目标人工蜂群算法,从而实现了航空发动机管路布局的多样性和智能化,提高了管路布局质量和效率。最后,以标准测试函数为例对算法性能进行测试,并通过实例研究验证所提方法的可行性。

主 题 词：航空发动机 管路智能布局 多目标人工蜂群算法 Pareto最优解集 

学科分类：082502[082502] 08[工学] 0825[工学-环境科学与工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.3901/JME.2022.04.277

馆 藏 号：203111128...