基于注意力分配的高铁操纵台界面布局优化设计

作     者：许永生 李丽丽 吴尤荻 支锦亦 向泽锐 张润芝 XU Yongsheng;LI Lili;WU Youdi;ZHI Jinyi;XIANG Zerui;ZHANG Runzhi

作者机构：西南交通大学建筑与设计学院四川成都611756 西南交通大学人机环境系统设计研究所四川成都611756 

基　　金：教育部人文社会科学基金(19YJA760094) 四川省教育厅人文社会科学重点研究基地工业设计产业研究中心项目(GYSJ2019-005) 

出 版 物：《西南交通大学学报》 (Journal of Southwest Jiaotong University)

年 卷 期：2022年第57卷第2期

页      码：401-409页

摘      要：为了研究驾驶员在高铁操纵台界面的注意力分配情况,以达到优化高铁操纵台界面布局设计的目的,采用CRH380D列车仿真平台,通过模拟驾驶实验的形式测定成都机务段动车运用车间14名驾驶员的注意力分配情况.首先,将驾驶员的值乘过程分为发车准备、正线行驶、停车制动3个任务;其次,从视觉层、行为层、心理层3个维度出发,分别采集被试在3个任务中的眼动数据、操作轨迹、NASA-TLX量表主观工作负荷;最后,结合与被试的深度访谈,得出驾驶员对CRH380D列车操纵台界面的注意力分配情况.研究结果表明:在CRH380D列车操纵台目前的界面布局设计中,驾驶员在执行驾驶任务时注意力分配最高的为ATP,其次为TCMS1;水平操纵面上21个开关按钮中,占用注意力较多的为开车门、停放制动和升弓、降弓按钮;眼动轨迹图与操作轨迹图比较复杂,驾驶员的主观工作负荷相对较高;根据实验结果总结出高铁操纵台界面布局设计的4条原则及一些相应的设计建议,并以CRH380D列车为例,得出其操纵台界面布局优化设计方案.

主 题 词：高铁操纵台 注意力分配 优化设计 仿真平台 眼动追踪 

学科分类：1305[艺术学-设计学类] 13[艺术学] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.0258-2724.20200414

馆 藏 号：203111146...