南京江心洲大桥加劲梁设计

作     者：李喜平 LI Xi-ping

作者机构：中铁第四勘察设计院集团有限公司武汉430063 

出 版 物：《铁道标准设计》 (Railway Standard Design)

年 卷 期：2012年第32卷第4期

页      码：83-87页

摘      要：南京江心洲大桥是一座独塔自锚式空间缆索悬索桥,孔跨布置为(35+77+60+248+35)m,综合考虑该桥的跨度、经济性、施工等因素,加劲梁采用混合梁,两个锚跨和边跨均采用预应力钢筋混凝土箱梁,主跨采用钢箱梁。梁体采用分离式双主梁形式,两幅主梁之间采用横梁相连,构成纵横梁体系,具有良好的抗风稳定性。介绍该桥加劲梁的设计和主要计算情况。

主 题 词：公路桥 悬索桥 加劲梁 混合梁 分离式 设计 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1004-2954.2012.04.022

馆 藏 号：203111168...