电动汽车用开关磁阻电机集成功率变换器设计

作     者：孙丽华 张琳 孙会琴 郭英军 李争 郭天亮 SUN Lihua;ZHANG Lin;SUN Huiqin;GUO Yingjun;LI Zheng;GUO Tianliang

作者机构：河北科技大学电气工程学院河北石家庄050000 

基　　金：河北省科技厅重点研发计划项目(20314501D) 河北省科技厅重点研发计划项目(19214501D) 

出 版 物：《电气传动》 (Electric Drive)

年 卷 期：2022年第52卷第9期

页      码：19-25,31页

摘      要：电动汽车用开关磁阻电机控制系统包含电机驱动和电池充电电路,降低了系统集成度和功率密度。以开关磁阻电机不对称半桥式功率变换器为基础,设计了一种用于电动汽车的集成功率变换器,增加了前端电路,通过控制前端电路可以实现电机驱动和电池充电两种工作模式。在电机驱动模式下利用电容器的充放电功能提高了系统的能量比,给出了电容器的容量估算方法,对比了不同容量对系统性能的影响。在电池充电模式下利用电机绕组作为充电电感,对原有功率器件复用,实现了具有功率因数校正(PFC)的功能充电方式,有效地改善了交流信号,分析了电机绕组作为充电电感的限定条件,实现了恒流充电和恒压充电过程,最后通过Matlab/Simulink仿真验证了方案的有效性。

主 题 词：电动汽车 开关磁阻电机 功率变换器 能量比 功率因数校正 

学科分类：080801[080801] 0808[工学-自动化类] 08[工学] 

D　O　I：10.19457/j.1001-2095.dqcd22644

馆 藏 号：203111218...