非均布竖向荷载作用下桩筏基础的差异沉降分析

作     者：刘立飞 徐志闵 LIU Lifei;XU Zhimin

作者机构：河海大学土木与交通学院江苏南京210098 上海市政工程设计研究院上海200092 

基　　金：中央高校基本科研业务费专项资金项目(B200204032) 

出 版 物：《粉煤灰综合利用》 (Fly Ash Comprehensive Utilization)

年 卷 期：2022年第36卷第2期

页      码：64-73页

摘      要：桩筏基础的差异沉降控制是工程设计中的重点问题之一。当上部荷载是非均布荷载时,差异性沉降问题更为突出。本文在前人的研究基础上提出了新的桩–桩、桩–筏相互作用系数的计算公式,使之可以适用于非均布竖向荷载和非均匀布桩的情形。并以此为基础,二次开发并利用SAP 2000有限元软件探究了荷载分布和桩的布置形式对基础差异沉降的影响。结果表明:基础的差异沉降会随着荷载分布的不均匀程度增大而增大;桩的布置形式对于减小差异沉降的效果最为明显,其次是增加桩长和增加桩径,增加筏板厚度对于减小差异沉降则效果甚微。

主 题 词：桩筏基础 差异沉降 非均布荷载 桩-筏-土相互作用 

学科分类：081401[081401] 08[工学] 0814[工学-地质类] 

D　O　I：10.19860/j.cnki.issn1005-8249.2022.02.010

馆 藏 号：203111266...