柴油机闭式曲轴箱通风系统设计及其对排放的影响

作     者：张伟勋 于平安 王斌 王蕊 葛琰 魏铭扬 ZHANG Weixun;YU Ping an;WANG Bin;WANG Rui;GE Yan;WEI Mingyang

作者机构：拖拉机动力系统国家重点实验室河南洛阳471000 洛阳拖拉机研究所有限公司河南洛阳471000 

出 版 物：《车用发动机》 (Vehicle Engine)

年 卷 期：2022年第2期

页      码：81-86页

摘      要：随着排放法规的升级,发动机采用闭式曲轴箱通风将成为一种趋势,但曲轴箱通风携带的油雾和PM等污染物会对发动机零部件造成污染,同时对发动机性能也会产生影响。为降低该影响,针对一台直列4缸柴油机上采用缸盖罩盖内集成预分离器,再串联一个外置分离器的两级分离曲轴箱通风方案,在发动机台架上进行了曲轴箱通风机油携带量的试验,并与开式曲轴箱通风系统进行了性能对比。结果表明:采用两级分离曲轴箱通风方案满足设计要求,可以将曲轴箱通风机油携带量控制在0.106 g/h以内,外置油气分离器分离效率在92%以上;与开式曲轴箱通风相比,闭式曲轴箱通风NRTC循环燃油消耗率仅增加了0.4%,NO_(x)稳态比排放基本不变,NRTC循环NO_(x)和PM排放分别增加了1%和3.4%,对性能标定影响不大。

主 题 词：柴油机 曲轴箱通风 油气分离器 机油携带量 排放 

学科分类：080703[080703] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1001-2222.2022.02.013

馆 藏 号：203111449...